Le train, la solution évidente
La ligne longe la côte et dessert Collioure depuis la gare de Perpignan en une vingtaine à une trentaine de minutes selon les services. C'est rapide, régulier, et cela évite le seul vrai problème du village.
La gare de Collioure se situe sur les hauteurs, à quelques minutes de marche en descente jusqu'au port et au centre. Le retour se fait en montée, ce qui surprend en fin de journée mais reste très accessible.
Le trajet lui-même vaut le déplacement : la voie passe entre les vignes en terrasses et la mer, avec des vues dégagées sur la côte. En haute saison, les trains sont fréquentés et parfois bondés, mais ils circulent, ce qui n'est pas rien un jour où l'entrée du village est à l'arrêt.
Le vrai sujet : le stationnement
Si vous ne deviez retenir qu'une chose, ce serait ce point.
- Le centre est très contraintCollioure est un village ancien, aux ruelles étroites, avec un nombre de places limité et une circulation réglementée dans plusieurs secteurs. Le nombre de véhicules qui peuvent y stationner n'a aucun rapport avec la fréquentation estivale.
- La saturation arrive tôtEn juillet et août, les parkings proches du centre sont pleins avant midi, week-ends de printemps compris par beau temps. Arriver à quatorze heures un samedi d'été revient à tourner longtemps pour finir loin.
- Le stationnement est payantSur la majeure partie des emplacements en saison, avec des tarifs qui montent vite pour une journée complète. À plusieurs, cela reste raisonnable ; seul, le train devient franchement plus économique.
- La solution des parkings périphériquesSe garer en amont et finir à pied ou en navette quand elle est en service évite la partie la plus pénible. C'est ce que font les habitués : dix minutes de marche contre quarante minutes de recherche.
Le car départemental, l'option économique
Le réseau de cars des Pyrénées-Orientales dessert la côte à un tarif unique très bas, l'une des politiques tarifaires les plus généreuses de France. Pour un trajet Perpignan Collioure, la différence de prix avec la voiture est considérable dès que l'on compte le carburant et le stationnement.
La contrepartie est la durée et la fréquence. Le car s'arrête davantage, subit la circulation en entrée de village, et propose moins de départs que le train. En été, sur les axes littoraux chargés, il peut accuser un retard sensible.
C'est l'option à retenir si votre horaire est souple, si vous partez d'un point mal desservi par le rail, ou simplement pour le budget. Pour une journée avec un programme précis, le train reste plus fiable.
En voiture, et quand cela se justifie
La voiture garde des avantages réels dans trois situations. Avec de jeunes enfants et tout le matériel qui les accompagne, quand vous prévoyez d'enchaîner plusieurs villages de la Côte Vermeille dans la journée, ou hors saison, quand le stationnement redevient simple.
Comptez une trentaine de minutes depuis Perpignan par la route côtière ou par l'axe rapide, avec des temps qui s'allongent nettement les week-ends d'été et lors des retours de plage en fin d'après-midi.
Un conseil qui change la journée : si vous venez en voiture en saison, arrivez avant dix heures ou après dix-sept heures. Entre les deux, vous passerez plus de temps à chercher une place qu'à visiter le village, et vous finirez de toute façon par vous garer loin.
Ce que vous venez voir
Collioure tient sa réputation de la conjonction rare entre un port de pêche, une baie fermée par un château et une lumière qui a fixé l'histoire de la peinture moderne. Matisse et Derain y ont passé un été décisif, et le fauvisme y est né.
Le village se parcourt à pied en quelques heures : le château royal, l'église Notre-Dame-des-Anges avec son clocher qui fut un phare, les ruelles du quartier du Mouré, les criques et le chemin qui monte vers le moulin. Les terrasses du port assurent le reste.
Un dernier point qui fait la différence : le village en fin de journée, quand les cars repartent, n'a rien à voir avec celui de quinze heures. Si votre organisation le permet, restez pour le coucher du soleil sur la baie. Le dernier train du soir laisse largement le temps.
